En contacto con Pluscom multimedios, el piloto saladeño comentó las posibilidades que baraja para este 2010 con respecto a su participación en la Monomarca 128 de la Asociación Propietarios de Autos de Competición (A.P.A.C).
En el automovilismo (como en el caso de otros deportes), el receso es bastante acotado simplemente por lo que demanda alistarse para la temporada entrante, tanto en materia de desarrollo de elementos mecánicos como así también en cuestiones de presupuesto.
Es por ello que la actividad en varios talleres del Chaco ya ha sido reanudada, y el equipo de Oscar Páramo (preparador del team Convac) no es la excepción.
Escobar terminó la temporada anterior con un auto bastante desgastado, una unidad que hoy por hoy resulta ser obsoleta para estar en el ritmo de los pilotos “top” de la Monomarca. Por ello el saladeño ya tiene la mente puesta en algunos proyectos que tendrían que definirse en las próximas semanas.
Una de las posibilidades es realizar una inversión económica importante en el auto con el cual disputó las diez fechas del calendario 2009, y así tratar de reacomodarlo para estar en la conversación.
La otra sería que su compañero de equipo, el bellavistense Saúl Vaccaro, le ceda su auto al saladeño teniendo en cuenta que tiene solo diez carreras desde que se armó en el taller de Páramo y de esta manera don “Tatín” correr con el que pertenece a Escobar.
Esta última opción podría ser factible debido a que el que está en condiciones de pelear más arriba es Escobar, simplemente porque esta va a ser su octava temporada a bordo de un auto de competición. Mientras que Vaccaro tendrá que seguir puliéndose en lo que sería su segunda incursión dentro de la especialidad.
