Escobar y Vaccaro no desentonaron

El viernes pasado, el “Yaco” Guarnieri albergó una jornada de pruebas libres de cara a la sexta fecha del certamen de A.P.A.C, que se corre este fin de semana en Resistencia. Escobar se quedó con el mejor registro en los Fiat 128 y Vaccaro mejoró notablemente sus tiempos.

Con la mente puesta en la sexta fecha de la Monomarca Fiat 128 de A.P.A.C, (que se corre este sábado 4 y domingo 5 de septiembre), el Equipo Petrobras Saladas estuvo probando el viernes pasado en el autódromo Santiago “Yaco” Guarnieri de Resistencia.

Varios fueron los protagonistas que estuvieron girando sobre el asfalto chaqueño. Afortunadamente, el mejor registro de la jornada quedó en manos del saladeño Luis Escobar, que transitó en el 1 19” (un minuto con diecinueve segundos).

Escobar comentó, que si bien los problemas de chasis se han solucionado (se colocaron cuatro amortiguadores nuevos y dos gomas slicks), todavía el motor no desarrolló su máximo potencial (tendría que rendir unas 400 rpm más). Por lo que en esta semana, su preparador Oscar Páramo desarmará el impulsor para corroborar cuales serán los trabajos a realizar de cara al viernes 3 de septiembre, oportunidad en que el autódromo reabrirá sus puertas para realizar pruebas extraoficiales.

Por el lado del bellavistense Saúl Vaccaro, cabe mencionar que transitó en el 1 19” 9/10 (un minuto con diecinueve segundos y nueve décimos) y que su unidad está lista de cara a la competencia. Sin embargo, ambos protagonistas estarán probando nuevamente este viernes junto a Daniel Escobar, y de ser posible con Rodolfo Jaime, quienes serán nuevamente los pilotos invitados de la escuadra.

Los hermanos Escobar y Vaccaro prueban en el autódromo

Este viernes, el “Yaco” Guarnieri de Resistencia se habilitará para pruebas. Los hermanos Escobar estarán girando juntos. Mientras que Vaccaro testeará sólo su unidad, ya que Jaime se encuentra afectado a cuestiones laborales.

A nueve días del inicio de la actividad oficial de la sexta fecha de la Monomarca 128 de la Asociación Propietarios de Autos de Competición, confirmaron desde la cúpula dirigencial que este viernes 27 de agosto, el autódromo Santiago “Yaco” Guarnieri de Resistencia, estará habilitado para que las escuadras puedan probar desde las 13 y hasta las 17 horas.

Además trascendió que el canon que se abonará para tal fin, oscila en los ochocientos pesos. Cabe señalar que esta cifra se fraccionará entre todos los pilotos que formen parte de esta prueba “privada”.

De esta manera, serán tres los pilotos del Equipo Petrobras Saladas que estarán probando sus unidades de cara al primer fin de semana de septiembre, en lo que será la segunda carrera con pilotos invitados del presente calendario.

Luis y Daniel Escobar (Titular e invitado respectivamente) probarán el auto número 4 de la escuadra que asisten mecánicamente el chaqueño Oscar Páramo y el saladeño Manuel Martínez.

Mientras que el bellavistense, Saúl “Tatín” Vaccaro, examinará sólo su unidad (número 26), ya que su invitado Rodolfo Jaime no podrá secundarlo debido a que se encuentra condicionado por cuestiones laborales.

El motivo de esta prueba, no será otro que llegar de la mejor manera al fin de semana de competencias, y además será un momento oportuno para que los autos acusen todos los inconvenientes o vicios que puedan llegar a tener, de manera tal que la semana entrante puedan ser subsanados con el tiempo necesario.

El Equipo Petrobras Saladas probaría este viernes en el autódromo

Luis Escobar, Daniel Escobar, Saúl Vaccaro y Rodolfo Jaime, estarían probando sus unidades este viernes en el autódromo Santiago Guarnieri de Resistencia, pensando en la sexta fecha de la Monomarca que se corre el próximo 5 de septiembre con pilotos invitados.

Si bien, desde la cúpula dirigencial de A.P.A.C no trascendió oficialmente la habilitación del recinto para tal fin, se rumorea la posibilidad de que este viernes 27 del corriente, varios protagonistas tomen contacto con sus unidades sobre la cinta asfáltica del autódromo cito en la capital chaqueña.

En caso de que este rumor se oficialice, las mismas duplas que ya compitieron el pasado 6 de junio (tercera fecha del certamen), volverán a ver acción en la pista con la idea de seguir adaptándose a los autos, en los casos de Daniel Escobar y Rodolfo Jaime (Invitados/suplentes). Mientras que Luis Escobar sumará algunas vueltas cómo para chequear su unidad, al igual que el bellavistense Saúl “Tatín” Vaccaro.

Modalidad de competencia

Cabe mencionar, que al realizarse la competencia con pilotos invitados, cada piloto corre una carrera a 15 vueltas de duración, eliminándose de esta manera la carrera clasificatoria.
Existe una única tanda de clasificación, no menor de 10 minutos de duración. Además la cosecha de puntos del suplente vale tanto para sí mismo cómo para el titular, por lo que es de vital importancia la función que cumple el invitado en estas ocasiones.

Antecedentes de las duplas de la escuadra

Sin dudas que todas las miradas estarán puestas sobre Luis Escobar. Es que el piloto saladeño, no sólo viene de lograr su tercer podio en la categoría (el pasado 1 de agosto – Quinta fecha), sino que además su segundo podio en la Monomarca fue adquirido aquel 6 de junio, luego de haber largado sin embrague en la carrera final y de correr la totalidad de la competencia en condiciones adversas, en un fin de semana que será muy recordado por la excesiva rotura de cajas de cambios.

Daniel había largado segundo en su final y desde el vamos tuvo inconvenientes con la cuarta velocidad, que no entraba y que también lo obligó a correr en tercera al igual que Luis. Iban dos giros de carrera y marchaba en el cuarto puesto, hasta que en la vuelta entrante definitivamente se trabó la tercera velocidad. Dani aguantó como pudo hasta que el motor comenzó a fallar, aunque de todas formas seguía en carrera. Sin embargo en la última vuelta se habían tocado dos autos, y uno de ellos lo complicó a tal punto que se salió para un costado y se vio obligado a abandonar.

El bellavistense Saúl Tatín Vaccaro, había clasificado decimoctavo el sábado y el domingo en la primera final (Titulares) arribó decimoprimero tras una remontada importante.

Por su parte, Rodolfo Jaime volvía luego de diez años de inactividad y sorprendió, ya que largó decimoprimero en la segunda final (Invitados) y llegó en el noveno puesto a la caída de la cuadriculada.

Números que invitan a ilusionarse

Luis Escobar se sitúa sexto en el certamen con un total de 76,5 puntos, a una diferencia de 14 puntos de Ramón Orcola (-Resistencia- es quinto con 90,5 unidades); A 14,5 puntos de su compañero de equipo Fernando Ayala (-Resistencia- figura cuarto y suma 91 puntos); A 16,5 de Carlos Bru (-Resistencia- es el tercero con 93); A 25,5 del actual campeón, Diego Cavero (-Charata- se coloca en el segundo lugar con 102 unidades); Y a 30,5 puntos del puntero Matías Borchichi (-Resistencia- que reúne un total de 107 puntos).

Escobar remontó tres posiciones en el ranking de la Monomarca 128

Gracias al podio obtenido en la quinta fecha de la Monomarca Fiat 128 de A.P.A.C, el piloto saladeño ascendió desde el noveno hasta el sexto lugar en la tabla de posiciones. La sexta fecha será el 5 de septiembre y Daniel será su piloto invitado.

Luis Escobar ya había arrancado con el pie derecho el mes de agosto. Es que el pasado domingo 1, logró su tercer podio en la especialidad, y no sólo eso, además ahora trascendió otra noticia importante y justo en un momento oportuno.

El piloto de Saladas se sitúa sexto en el certamen con 76,5 puntos, a una diferencia de 14 puntos de Ramón Orcola (-Resistencia- es quinto con 90,5 unidades); A 14,5 puntos de su compañero de equipo Fernando Ayala (-Resistencia- figura cuarto y suma 91 puntos); A 16,5 de Carlos Bru (-Resistencia- es el tercero con 93); A 25,5 del actual campeón, Diego Cavero (-Charata- se coloca en el segundo lugar con 102 unidades); Y a 30,5 puntos del puntero Matías Borchichi (-Resistencia- que reúne un total de 107 puntos).

Lo que dictaminan estas cifras (a simple vista), es que a falta de tres carreras para que caiga el telón de este 2010, se avizora (por lo menos hasta el momento) una disputa muy pareja en la lucha por el título. Es decir, se cumple en los números lo mismo que se aprecia en la pista: Luchas muy ásperas, clasificaciones reñidas y definidas por milésimos de segundo de diferencia…En fin, muchos condimentos que los saborea más el público que el piloto, que no puede ni “pestañear” demasiado siquiera. Así de contundente.

La sexta fecha se corre en septiembre

En otro orden de cosas, la sexta fecha del certamen que estaba pactada en principio para el sábado 28 y domingo 29 de agosto, finalmente se pospuso para el primer fin de semana de septiembre, es decir el 4 y 5. Cabe aclarar que para la ocasión, la modalidad de competencia será con pilotos invitados. Entonces, nuevamente Daniel Escobar podrá ver acción junto a su hermano.

Trabajos a realizar

El auto de Escobar se encuentra en las instalaciones del taller de Oscar Páramo en la capital chaqueña. Allí se hará un cambio de aros a los pistones del motor y se le reemplazarán los dos amortiguadores de la suspensión delantera, que en las próximas horas llegarían desde la capital federal.

Agradecimientos

El piloto saladeño quiere agradecer infinitamente a: Convac SA Estaciones de servicios Petrobras, a la Municipalidad de Saladas, a Lotería Correntina y a Ayamix hormigones que se sumó al proyecto a partir de la quinta fecha. Al público de Saladas que se acerca constantemente al autódromo Santiago “Yaco” Guarnieri de Resistencia, cómo a todos y cada uno de los medios radiales y gráficos que difunden habitualmente el material.

German Miguel – Prensa Equipo Petrobras Saladas.

Escobar trajo consigo otro podio para Saladas

Luis Escobar retomó la senda del éxito y logró un segundo puesto valioso tanto para lo anímico cómo para los puntos del ranking, en el marco de la quinta fecha de la Monomarca 128 que se desarrolló este último fin de semana en el Guarnieri de Resistencia.

Cuando parecía que la lluvia tomaría protagonismo en la jornada sabatina, finalmente el sol salió a pleno acompañado de una ráfaga importante. Bajo estas circunstancias, la actividad oficial de la quinta fecha de la Asociación Propietarios de Autos de Competición se puso en marcha.

La acción en pista se dividió en dos tandas de entrenamientos libres para cada categoría, mientras que la clasificación, carrera clasificatoria y final se trasladaron para el día domingo (ayer) implementando así la modalidad utilizada en la cuarta fecha.

La tanda clasificatoria se dirimió en un ciclo de diez minutos de duración, en la cual Escobar se clasificó con el cuarto mejor registro.

Al aplicar el sistema de penalizaciones (similar al utilizado en el TC 2000), el piloto de Saladas inició su avance desde el segundo lugar en la carrera clasificatoria, en la cual a puro “volante” logró culminar en la misma colocación ante la caída de la “cuadriculada”.

Lógicamente, en la carrera final partió desde esa posición. En la largada lo superaron los locales Piccio, Bru y el correntino Marano, aunque sólo hasta la primera curva, ya que en la misma Marano y Bru se tocaron y quedaron relegados de la competencia. Allí Escobar heredó la vanguardia perseguido a “hierro corto” por Ángel Piccio. Luis supo comandar hasta el sexto giro de competencia, momento en que Piccio encontró el hueco para superarlo y ahí comenzó otra historia. Es que el piloto de Saladas tenía menos motor que Piccio, que le hacía la diferencia en la parte recta, mientras que Escobar inclinaba la balanza a su favor al momento de doblar. Así en un mano a mano terrible, Piccio y Escobar se intercambiaron la punta de la carrera en quince oportunidades. Finalmente, el saladeño fue superado por el chaqueño en la sentencia y por una diferencia inexistente para la vista humana.

Estos milésimos impidieron que Escobar logre su segunda victoria en la Monomarca 128, pero permitieron que lograse su tercer podio en la especialidad que incursiona desde mediados del año 2006. Es la segunda vez que repite el segundo puesto en una competencia, el anterior había sido el pasado 6 de junio de este año, mientras que su primera victoria data del 12 de julio del 2009.

Si bien es pronto para que trascienda el ranking oficial con cinco carreras cumplidas, los números son contundentes. Uno revisa someramente la tabla de posiciones (en la cual Escobar llegaba noveno antes de esta competencia), y realiza una serie de cálculos mentales que permiten afirmar que este segundo puesto contribuye y mucho para seguir escalando. Siempre teniendo presente que no es bueno ilusionarse ni avizorar ciertos panoramas de antemano, pero con lo cambiante y sorpresiva que está la Monomarca Fiat 128, todo puede suceder.

La próxima competencia será el próximo 29 de Agosto, siempre en el autódromo Santiago Guarnieri de Resistencia.

German Miguel – Prensa Equipo Petrobras Saladas.