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domingo, 22 de junio de 2014

Luis Escobar logró un podio histórico en su debut a nivel nacional




El piloto de Saladas vivió un inmejorable fin de semana en su debut junto al Turismo Internacional en su visita a Chaco. Ya que en una intensa carrera final, supo cómo escalar hasta el tercer lugar y sumar otro podio más para su cuenta personal, aunque claro está que este tiene un sabor muy distinto. 

Se terminó el mejor fin de semana en la vasta trayectoria deportiva de Luis Escobar. Es que hacía un tiempo que venía trabajando para encarar una competencia de estas magnitudes, y finalmente todo se dio para que pueda hacer una fecha en el Turismo Internacional con el BMW del CHP Racing, aprovechando además que la cita era en el autódromo de Resistencia.

De más está decir que las intenciones del piloto eran desde un principio saldar esa cuenta pendiente y correr para hacer experiencia, poniendo lo mejor en el transcurso del fin de semana cómo para ir adaptándose al auto y sus prestaciones, pero jamás hubiese imaginado terminar en el podio. Aunque siempre razonamos post resultados, al aludir la vieja frase que dice que “las carreras terminan cuando se agita la cuadriculada”.
 
La jornada del día viernes arrancó un poco complicada para el de Saladas con un inconveniente en el embrague que lo privó de girar en gran parte del primer entrenamiento. Luego de solucionar ese percance, Escobar aprovechó bien la segunda tanda para ir puliendo notablemente sus registros. Luego la escuadra bonaerense chequeó la unidad, y tras un repaso general todo quedo listo de cara a la clasificación.

El día sábado se inició con la “clasifica”, en la cual Luis pudo meterse entre los 7 primeros sobre un parque automotor de 13 unidades. Y Continuó con la carrera clasificatoria que cerró la actividad sabatina. El saladeño no largó bien por un inconveniente en la transmisión de su unidad y tuvo que resignar unos puestos, pero en los primeros metros se enredaban dos protagonistas de peso como el local Frangioli y Carlos Mel Banfi, situación que Luis pudo eludir y hacer una competencia inteligente para ver la cuadriculada en la séptima colocación, con el auto entero para la final del domingo.

Y lo que cerró la actividad del fin de semana fue la carrera final que se puso en marcha a las 8:30 del domingo, en vivo al país por la señal alternativa de TyC Sports junto al equipo Carburando. Escobar largó muy bien desde el séptimo puesto y cuidó el mismo en los primeros metros. Luego se fueron dando incidencias, como el toque que protagonizaron el saénzpeñenze Franchini con Frangioli que fue el primer golpe de escena para que Escobar avance en el clasificador y ser el quinto en pista para ir en busca de Rubén Valsagna, que a bordo de un Renault Megane no le dio tregua al saladeño para que lo supere, cosa que sucedió a falta de dos giros para la sentencia.

Pero la escena del fin de semana se dio en la última vuelta tras un roce entre Banfi y Palazzo, viéndose más perjudicado este último que empezó a mermar en el ritmo y en la última curva del trazado chaqueño, Luis lo superó para subir al último escalón del podio y desatar la alegría tanto de su equipo cómo de la gente de Saladas que se fue a alentarlo al autódromo. 

Agradecimientos

Luis Escobar agradece a Lotería Correntina, Ayamix Hormigones, Convac SA, Municipalidad de Saladas y Alfajores Santafesinos El Prado.

jueves, 19 de junio de 2014

Luis Escobar tiene todo listo para su gran debut a nivel nacional


El piloto de Saladas hará historia este venidero fin de semana, cuando haga su estreno junto al Turismo Internacional Clase Súper en el autódromo Santiago Guarnieri de Resistencia, que será el escenario de la cuarta fecha del certamen argentino. De esta manera, el “Chapu” será el primer saladeño proyectado a nivel nacional en materia de automovilismo deportivo.

Como lo habíamos indicado en nuestra anterior entrega, la unidad que tripulará el saladeño es un BMW 325i que pertenece al equipo “CHP Racing” de Pablo de la Torre, que tiene su base en Boulogne Sur Mer (San Isidro) Buenos Aires. Este auto, había sido utilizado en la fecha pasada (San Luis) por el puntano Franco Rosales, que arribó noveno ante su gente.

La actividad en pista para el saladeño arrancará el viernes 20 a las 12:35 con el primer entrenamiento de 40 minutos. Continuará el sábado 21 a las 9 con la clasificación, mientras que a las 17:20 será el turno de la carrera clasificatoria. Y la del domingo 22 será a las 8:30 con la gran final que irá televisada al país por la señal de TyC Sports, con el equipo Carburando a partir de las 9.

Reseña del piloto

Luis Alberto Escobar nació en Saladas (Corrientes) el 25 de mayo de 1965, y desde muy pequeño fue un aficionado al automovilismo. De hecho solía viajar al interior del Chaco en la década del 90, para seguir de cerca a su coterráneo Jorge “Conejo” Romero, que desde 1989 y hasta 1997 compitió en el automovilismo Zonal, logrando un sub campeonato en el 1994.

En el año 2000, el que siguió los pasos de Jorge fue Rodolfo Jaime, que armó un Chevrolet y compitió unas cuatro carreras en el TC 4000 de APAC (Resistencia). Luego Jaime hizo un parate por cuestiones personales, pero esa es otra historia. Lo concreto es que Luis corrió como acompañante de Jaime en esas cuatro carreras, y de allí surgen los primeros indicios de que Escobar a futuro iba a pasarse a la butaca de al lado.

Transcurría el mes de octubre de 2002 y Luis comenzó a mover las fichas para debutar como piloto. El hecho se concretó el 3 de noviembre de ese mismo año, a bordo de un Chevrolet y en el autódromo de Resistencia también. Luego de cuatro carreras más en el 2003, el saladeño hizo un parate hasta el 2005, donde retornó con el auto ex Jaime para hacer cuatro fechas más (siempre en Resistencia) y ponerle un punto final a su vínculo con los autos de gran porte, debido a la desvalorización.

A mediados de 2006 comienza la era de los Fiat 128, en la cual hizo experiencia hasta el 2008, cuando se le da la posibilidad de encarar un proyecto serio para pelear cosas importantes. Y así en el año 2011 igualó la línea de Romero al lograr el sub campeonato de la Monomarca 128 de APAC, y de esta manera luego de 17 años Saladas volvía a tener otro capítulo más para su “libro tuerca”.

 De ahí para acá continuaron surgiendo las grandes oportunidades, como la de incursionar en el automovilismo santafesino, recorriendo los escenarios más importantes del país, que de hecho hasta la actualidad se está presente en cada una de las fechas, inclusive con un podio en el haber logrado este año en Paraná luego de 18 carreras a cuestas.

Pero a nuestro criterio, ninguno de los hechos antes mencionados tiene la importancia y la jerarquía de lo que sucederá este fin de semana en el Turismo Internacional. Ni el mismo Luis lo hubiese imaginado así, pero lo cierto es que la fecha está a la vuelta de la esquina y a esta altura todo es motivo de sonrisa en cada uno de los integrantes de su equipo.

Agradecimientos   
     
Luis Escobar agradece a: Lotería Correntina, Ayamix Hormigones, Convac SA estaciones de servicios Oil, Municipalidad de Saladas, al Gobernador Ricardo Colombi, Alfajores El Prado y al Páramo Racing Team por el apoyo brindado en cada una de las competencias.