Debido
a que este fin de semana el Zonal corre en Sáenz Peña, APAC tuvo que postergar
por un par de semanas la sexta fecha de su certamen, que habitualmente se
desarrolla en el Santiago Yaco Guarnieri de Resistencia. De esta manera, Luis
Escobar esperará con mayores ansias la penúltima carrera de la áspera Monomarca
128.
El saladeño Luis Escobar se cargó de ansias y
expectativas al enterarse que por una cuestión de superposición de fechas, la
Asociación Propietarios de Autos de Competición (APAC), se vio obligada a
postergar por una par de semanas la sexta competencia de su certamen que como
de costumbre se lleva a cabo en el autódromo Santiago Yaco Guarnieri de
Resistencia.
Es que el “chapu” viene de ganar en la sexta fecha que se
disputó el pasado 7 de octubre, al cabo de 1 año, 4 meses y 22 días, ya que no subía
a lo más alto del podio desde el 15 de mayo de 2011. Y claro está que este fin
de semana iba a ser clave para seguir escalando en el campeonato de pilotos
junto a su hermano Daniel, que le sumó un valiosísimo segundo puesto en la
carrera anterior.
En otro orden, la reprogramación de la sexta fecha no arrojó
novedades, ya que el fin de semana del 3 y 4 de noviembre, el Turismo Fiat Santafesino
llevará adelante la fecha 11 de su certamen en el autódromo de Junín provincia
de Buenos Aires (competencia a la cual el saladeño ya confirmó su ausencia por
motivos laborales), mientras que el 10 y 11 el Superbike (motociclismo pistero)
tiene fecha en el autódromo de Resistencia. Por lo tanto, intuimos que entre el
17 y 18 de noviembre se concretaría la penúltima cita de APAC.
Sáenz
Peña se viste de gala este fin de semana
Con gran expectativa este fin de semana el Automovilismo
Zonal vuelve a rugir en Sáenz Peña. El
club organizador, APICH, trabaja a destajo junto a Vialidad Provincial que hizo
un despliegue espectacular para presentar de la mejor forma el nuevo escenario
que luego de un parate de más de cuatro años, vuelve a tener actividad.
A partir de ahora, el dibujo del trazado es distinto, ya
que se eliminó uno de los dos curvones rápidos para agregar dos chicanas antes
de desembocar a la recta principal, quedando así una parte muy veloz y otra muy
técnica. La extensión pasó a ser de 3.080 metros con un ancho de pista de 14
metros, con lo que se convierte en el circuito (de tierra) más grande del
Chaco.
En el dibujo anterior, Escobar compitió en el año 2005 en
la Clase “D” con el Chevrolet que pertenece a José Pedro Ramírez, en una época donde
el factor económico ya jugaba un papel importante para la clase mayor.
Hoy por hoy, Luis podría volver a la tierra con el 128 en
la Clase 2, aunque prefiere seguir apostando fuerte a la Monomarca 128 y no
exponerse a algún incidente que posteriormente deje secuelas en el chasis que
utiliza para competir en el asfalto.
