El
piloto saladeño no pudo completar la final de la sexta fecha del TFS, que se
disputó este último fin de semana en el “Parque de la velocidad” del Club San
Jorge, ya que nuevamente sufrió inconvenientes en el impulsor de su unidad. La
próxima fecha será en Rafaela el 14 de julio.
Luis Escobar no viene atravesando por un buen momento en
estas últimas competencias. Ayer volvió a desertar en la sexta cita del año,
disputada en el Parque de la Velocidad del Club San Jorge, tras un fin de
semana de mucho trabajo junto al equipo de Oscar Páramo.
La actividad del sábado arrancó bien para el saladeño,
que en las dos primeras tandas de entrenamientos se metió entre los 20, sobre
un total de 38 protagonistas, con un auto que se estaba acomodando
paulatinamente tras quitarle unos vicios al chasis.
El primer golpe de escena llegó tras la primera
clasificación, en la cual el impulsor dijo basta, dejándolo sin chance alguna
de seguir mejorando. En boxes y a contrarreloj, el “Team” reemplazó el motor
para la segunda tanda clasificatoria, en la cual Escobar notó otro
inconveniente en el mismo elemento y optó por no arriesgar.
Parte del motor número 2 volvió a ser desarmado a modo de
chequeo, y entonces al cabo de unas horas todo quedó listo para la única
carrera del domingo al mediodía, en la cual Luis partía muy retrasado desde el
puesto número 30.
De movida el saladeño ganó dos puestos en el
clasificador, y se mantuvo expectante en el marco de una carrera bastante
áspera desde los primeros metros. Hasta que en la vuelta 5, nuevamente el
impulsor lo dejó a un costado, cuando aún restaban 9 giros de competencia.
No
bajan los brazos
“Esto es automovilismo, hay buenas y malas rachas”. “Lo
importante es no bajar los brazos y seguir trabajando para la próxima
competencia que será en Rafaela el 14 de julio”. “Es una lástima no poder
redondear los buenos resultados parciales que tenemos, pero bueno seguiremos
hasta llegar al fondo de la cuestión, para que nos vaya bien como en Rosario y
Junín, y porque no mejor aún”, nos decía Luis en parque cerrado.
“La verdad que estoy muy agradecido a todos los sponsors
y al equipo de Osky Páramo”. “Los chicos fecha tras fecha ponen lo mejor de sí
para que yo pueda correr, y sé que trabajando de la misma manera vamos a poder
revertir esto y así estar un poco más adelante en esta categoría que es muy
pareja y competitiva”, concluyó.
Feliz
día del piloto
En otro orden de cosas, cabe recordar que el 24 de Junio
fue establecido como el Día Nacional del Piloto con motivo del natalicio del
inolvidable Juan Manuel Fangio, que nació en 1911 en la ciudad de Balcarce,
Buenos Aires, y se destacó en el mundo del automovilismo, desde el Turismo
Carretera argentino hasta lograr cinco campeonatos mundiales de Fórmula 1.
Luis Escobar nació en la ciudad de Saladas un 25 de mayo
de 1965, y desde muy pequeño fue un aficionado al deporte motor. Se convierte
en piloto un 3 de noviembre de 2002, cuando debutó en el TC 4000 de Resistencia
a bordo de un Chevrolet propiedad de José Pedro Ramírez, que fue construido
íntegramente en dicha ciudad. Siguió con los autos de gran porte hasta fines de
2005. Mientras que en 2006 se pasó a la Monomarca Fiat 128, en la cual logró un
Sub Campeonato en el 2011 y supo ganar varias competencias, hasta que a fines
de 2012 dejó la especialidad para abocarse de lleno al Turismo Fiat Santafesino
en la presente temporada.
Desde nuestro lugar queremos desearles un Feliz día a
todas aquellas personas que alguna vez
supieron calzarse el casco, el buzo y los guantes.
Agradecimientos
Luis Escobar agradece a: Lotería Correntina, Ayamix
Hormigones, Convac SA estaciones de servicios Oil 4 Bocas, Municipalidad de
Saladas y al Gobernador Ricardo Colombi por el apoyo brindado en el
automovilismo nacional.
