Los charatenses Andrés Gómez Luna en el TC4000 y Diego Cavero en el Fiat 128 se llevaron las victorias en sus categorías al igual que piloto de Sáenz Peña, Nicolás Parij que fue el ganador en los Fiat 600 para lo que fue la 7º fecha de APAC que fue acompañada con un clima impecable en el autódromo de Resistencia.
Con un parque bastante más reducido de lo habitual APAC desarrolló su 7º fecha del calendario y las tres categorías brindaron los suyo a todos quienes se llegaron al Yaco Guarnieri.
El TC4000 mostraba a los hermanos Gómez Luna con autos contundentes ya desde el sábado en los entrenamientos, y fue el menor de los hermanos, Andrés quien se llevó su primera victoria dentro de la categoría mayor por tan sólo medio segundo de diferencia sobre la chevy de Juan Carlos Polini que volvió a competir luego de un poco más de año de ausencia en la categoría. Polini luchó gran parte de la final con, su ahora compañero de equipo, Santiago Solsona y pudo ir en busca de Gómez Luna que venía con problemas de frenos en las últimas vueltas y tratar de quedarse con la victoria, pero en el sector de los mixtos (conocido también como la curva “boba” sobrevino un toque donde Gómez Luna pudo mantener la primer posición hasta la bandera de cuadros. Sin embargo la final en los últimos metros tuvo como protagonista al carismático Santiago Solsona y Juan Carlos Polini. Fue cuando Solsona puso su auto a la par de la chevy de Polini en la curva de la tribuna para tratar de conseguir el segundo lugar y en la entrada a la recta principal no pudo controlar el ford y terminó despistándose y quedando el ford en la tierra arada, sin consecuencias para el piloto. “Si me salía, era Gardel…”comentaba luego Solsona de bueno humor y pidiéndoles disculpa a su equipo por el gran auto que le habían entregado. La final quedó para Andrés Gómez Luna (Ford), segundo Juan Carlos Polini (Chevy) y tercero el líder del campeonato Alan Resanovich (chevy).
A destacar el trabajo de Hernán Buchholz que llegó 4º luego de haber largado último la clasificatoria por no haber podido clasificar por la rotura de su motor. Destacable también el 5º lugar de Saccani que en la clasificatoria sufrió un fuertísimo impacto que literalmente borró la cola del falcon.
En la monomarca fiat 128, Cavero (FF Racing) consiguió su segunda victoria de la temporada y con ello poder descontar puntos a Bru y Criado que no tuvieron un buen fin de semana en la suma de puntos por el campeonato actual. Cavero largaba en primera fila junto a Ignacio Szymanski que venía de ganar la carrera clasificatoria con gran contundencia y un auto firme que le entregaba Osky Páramo, pero fue testigo el sector de los mixtos cuando “Nacho” cometía un error y se despistaba perdiendo la punta en manos del piloto de Charata que no tuvo rival en pista y se desprendió por completo de quienes lo precedían. La lucha se centró entre Szymanski y Zacarías que terminaron segundo y tercero respectivamente. Otro pelotón compacto que mostró buenas maniobras fue el conformado en su momento por Borchichi, Bru, Escobar y el gran debutante Ángel “Tupi” Picchio (que adquirió el auto de Robertino Demonte) y estuvo en la lucha con estos experimentados de la monomarca. Otro buen trabajo fue el de “Nando” Ayala que pudo llegar en el puesto 5 y quedarse con el récord de vuelta de la final.
Con respecto a Martín Criado, que llegó como líder del torneo, tuvo un fin de semana complicado con rotura de dos motores pero pudo aprovechar en la final y llegar 7º. Bru, que ahora pasó a ser el puntero del campeonato luego de conseguir el cuarto puesto.
Los Fiat 600, que fueron los encargados de salir primeros para comenzar con el espectáculo, y pese a sólo presentar 7 vehículos volvieron a demostrar dignas carreras con luchas en pista que motivaron al público presente. La final quedó para el campeón actual Nicolás Parij dejando en segundo lugar René Marcón y tercero Juan Manuel Mirón.
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