El octavo capítulo de la Monomarca 128, que se corrió ayer en Resistencia, fue con algunos sobresaltos para el saladeño Luis Escobar, que tuvo un incidente con el charatense Cavero y fue sancionado. Llegó tercero en la pista, pero quedó quinto en las estadísticas.
El piloto de Saladas ha culminado su octava temporada como piloto, y la cuarta en la Monomarca Fiat 128 de la Asociación Propietarios de Autos de Competición, que habitualmente disputa sus competencias en el autódromo Santiago Guarnieri de Resistencia.
La actividad oficial había arrancado el día sábado. Sorpresivamente, el pronóstico meteorológico no fue como vaticinábamos, ya que el temporal se desató durante esta jornada. Escobar sólo giró en la primera tanda ya que penó con una falla eléctrica que recién fue parcialmente solucionada en las últimas horas de la tarde y ya probando en una de las rutas de la vecina provincia.
Al momento de los entrenamientos de tanques llenos, ya del día domingo, el piloto de Saladas se quedó con el cuarto registro. Aunque lastimosamente esta sonrisa se le borró en la Clasificación, ya que allí apareció nuevamente una falla eléctrica que lo retrasó hasta el octavo puesto.
Desde ese puesto, la Carrera Clasificatoria lo vio partir. Ya en la largada se quemó una bujía y lo obligó a que ingrese al box para solucionar el inconveniente. El ingreso del Pace Car lo favoreció para que no perdiera una vuelta y pueda salir a pista, si bien último, pero sin una vuelta menos. Entonces desde el puesto veintidós comenzó la impresionante remontada hasta el cuarto puesto en tan solo ocho vueltas de competencia.
La Carrera Final la largó desde el puesto número cinco, con el charatense Diego Cavero a su lado- que junto al local Orcola eran los pilotos a batir por el saladeño para quedarse con el cuarto puesto del campeonato-, Escobar largó mejor pero ambos ingresaron apareados a la curva número uno, Escobar se adjudicó la cuerda y Cavero fue por afuera, ninguno de los dos atinó a levantar el pie del acelerador y Cavero se cerró sobre Escobar que no pudo evitarlo y lo obligó al trompo con un toque. Las autoridades entendieron que fue una maniobra perjudicial de Escobar hacia Cavero, y por ello automáticamente el saladeño fue recargado con cinco segundos. A partir de allí, Escobar tiró toda la carne en el asador, imprimiendo un ritmo de carrera rapidísimo que le permitiera descontar ese recargo. Finalmente el saladeño vio agitarse sobre su parabrisas la bandera a cuadros en el tercer puesto en la pista, a escasas diferencias del ganador y campeón Carlos Bru y de Ramón Orcola (que con ese segundo puesto es muy probable que se haya quedado cuarto en el certamen), pero al computarse en el tiempo ese recargo, Escobar quedó quinto en las estadísticas.
“Pese a los problemas que tuvimos, fue una competencia espectacular, me divertí muchísimo arriba del auto durante todo el año y hemos cerrado otra temporada más que positiva. Quiero agradecer a la Municipalidad de Saladas, a Ayamix Hormigones, a Convac SA, a Manuel Martínez a todos los amigos que me dieron una mano y a la familia, estoy muy agradecido a todos ellos por el apoyo que me brindan siempre. No me quiero olvidar de la prensa, que siempre difunden lo que hacemos”, fueron algunos de los conceptos que tuvo Escobar en parque cerrado, después de la final de ayer.
German Miguel – Prensa Equipo Petrobras Saladas.
Foto: Gentileza En Carrera web.
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