Luego de un importante receso, el piloto de Saladas vuelve a las pistas el próximo 20 de junio en el autódromo de Resistencia, en el marco de la tercera fecha de la Monomarca 128 que lo tiene como puntero en la tabla de pilotos. Mientras que el 26 del corriente, hará su estreno en el Turismo Fiat Santafesino.
La tercera fecha de la Monomarca de APAC está a la vuelta de la esquina, y por ello el piloto saladeño ya se encuentra abocado de lleno a lo que será su objetivo para este fin de semana tan particular para el automovilismo regional, ya que el domingo 19 (se celebra el Día del Padre en la Argentina) se desarrollaran las tandas de pruebas libres oficiales, mientras que el lunes 20 se llevaran a cabo las clasificaciones, carreras clasificatorias y finales, aprovechando el feriado nacional por el Día de la Bandera.
Recordemos que luego de la resonante victoria del pasado 15 de mayo, el “chavo” heredó la punta del certamen, aunque solo por un mínimo margen de diferencia sobre el chaqueño Ramón Orcola que suma un total de 51 puntos, es decir dos unidades menos que Luis, que tiene acumulados dos podios en igual cantidad de presentaciones en este 2011.
Es una sensación ambigua la que aqueja al saladeño, ya que por un lado es conciente de que haber conseguido la victoria le otorga una cierta tranquilidad para llegar a fin de año con ciertas chances de pelear por el cetro. Pero por otro, sabe de antemano que la categoría es demasiado sorpresiva y que no puede regalar nada en la pista, pese a que lo lógico ahora sería intentar sumar la mayor cantidad de puntos posibles y evitar situaciones en pista que puedan perjudicarlo. Sin embargo, sí la posibilidad de volver al podio en alguna fecha restante está latente, no habrá que desaprovecharla.
El Turismo Fiat Santafesino pisa suelo chaqueño
La categoría de Santa Fe estará visitando el autódromo Santiago Yaco Guarnieri los días 24, 25 y 26 de Junio en el marco de la quinta fecha de su certamen. Se trata de una especialidad muy variada en cuanto a su parque automotor, ya que en ella intervienen casi todos los modelos de la firma italiana, tales como: Uno, Duna, 147, 128, 128 SE, Palio, etcétera.
Quizás lo que más llama la atención es la confección del Reglamento Técnico, ya que cada una de estas unidades lleva consigo el motor correspondiente al montado de fábrica. Es decir que compiten los de 1100 CC, 1300 CC y 1400 CC sin ningún inconveniente. Pero, claro está que se equipara la competencia con agregado o quite de peso adicional u otra cuestiones de equipamientos en el mismo impulsor.
Tras los frustrados intentos por concurrir al suelo santafesino en lo que va de la temporada (cuestiones laborales y otras), ahora Luis Escobar tendrá la posibilidad de debutar en la especialidad en el “patio de su casa”, siendo de esta manera una ocasión propicia para iniciar el desarrollo del proyecto que en algún momento del año será presentado en Santa Fe.
El chasis para competir en el último fin de semana de junio, será el Fiat 128 con el que el bellavistense Saúl Vaccaro venía corriendo en la Monomarca. Mientras que el motor será desarrollado por el chaqueño Oscar Páramo (habitual preparador de la escuadra) y se tratará de un 1400 CC.
German Miguel - Prensa Equipo Petrobras Saladas.
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