Las duplas que compartirán la conducción en la tercera fecha de la Monomarca 128, estuvieron probando en la tarde de ayer en el Santiago Guarnieri de Resistencia. Luis Escobar compartió la butaca con su hermano Daniel y el bellavistense Vaccaro hizo lo propio con Rodolfo Jaime.
Con la mente puesta en este sábado 5 y domingo 6 de junio, momento en que comenzará a desandar la tercera fecha de la Monomarca Fiat 128 de la Asociación Propietarios de Autos de Competición (A.P.A.C), el Equipo Petrobras Saladas estuvo probando en la tarde de ayer, no muchas alternativas, pero en definitiva puliendo detalles en el autódromo Santiago Guarnieri de Resistencia Chaco.
Como se informó en las últimas horas, esta competencia será con la modalidad de “pilotos invitados”. Dichos suplentes, competirán en una carrera final aparte, y computarán puntos en el ranking tanto para sí mismos como para el piloto titular.
Cabe mencionar que la actividad oficial se iniciará el sábado 5 pasadas las horas del mediodía, luego de la verificación técnica y administrativa. La misma será en carácter de entrenamientos libres divididos en tandas y en minutos predeterminados para las dos categorías (Monomarca 128 y TC 4000). Posteriormente se desarrollará la sesión clasificatoria, en la cual se podrá elegir que integrante de la dupla es el que saldrá a buscar el mejor tiempo para la largada de la primera carrera final del domingo. La libre elección de piloto también será válida al momento de competir en las dos carreras finales previstas para la jornada dominical.
En lo que refiere a las pruebas de ayer, y por el lado de Luis Escobar, hay que decir que su auto fue reparado luego del incidente que protagonizó en la segunda fecha del Zonal (el pasado 30 de mayo) y que afectó a la suspensión trasera. Luis transitó en el 1’19’’/ 3 siendo así el más rápido de la escuadra de Saladas. Cabe aclarar que este registro lo logró con el motor de carreras, que fue hecho a nuevo y ayer recién se lo asentó en la pista. Además ya hizo uso de la opción de renovar los dos neumáticos “slicks” que la categoría permite cada dos carreras.
Su hermano menor y suplente, Daniel Escobar, tomó la posta después y transitó en el 1’20’’/ 6. Un registro muy aceptable si lo comparamos con la poca experiencia que tiene a bordo del auto de carreras. De todas maneras, estos tiempos seguramente se pulirán en el fin de semana, ya que Luis aguarda por un juego de amortiguadores controlados y calibrados que llegarán desde Buenos Aires en las próximas horas.
Por el lado del piloto bellavistense, Saúl “Tatín” Vaccaro, realmente ha demostrado que está adaptado al trazado chaqueño ya que cada vez mejora sus registros, lo que habla a las claras de que su unidad está en condiciones de mezclarse desde la mitad del pelotón hacia delante. También puede apreciarse que como piloto se ha pulido mucho con el transcurrir de las competencias. Don Tatín estableció el 1’20’’/ 5 y se quedó con el segundo mejor registro de la escuadra.
El otro piloto saladeño, en este caso Rodolfo Jaime, también estuvo a bordo de la unidad de Vaccaro ya que el será el piloto suplente del bellavistense. Recordemos que Jaime vuelve a tomar contacto con un auto de carreras luego de diez años de inactividad, desde que en el año 2000 se bajó del TC 4000 debido a la desvalorización económica que sufrió la categoría, y con tan solo cuatro competencias disputadas. Rodolfo cronometró 1’ 21’’/ 3 en su mejor vuelta, y tendrá que seguir sumando giros para retomar el ritmo de competencia.
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